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Kawasaki Versys-X 300: trail de luxo

A Kawasaki Versys-X 300 é uma trail, com receita versátil, que agrada pelo conjunto, com porte não tão grande; comportamento e conforto é de motos bigtrail

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Yamaha MT-07: uma boa e velha conhecida

A Yamaha MT-07 recebeu poucas mudanças na sua versão 2019 e isso é muito bom, porque a moto mantém sua principal virtude: vestir bem qualquer motociclista

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Teste Harley-Davidson Fat Bob

A Fat Bob foi a moto que mais atraiu a atenção na fusão entre as Dyna e as Softail pela Harley-Davidson; e agora comprovamos que isso fez bem para ela

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Teste Kawasaki Z900 RS: uma clássica esportiva

A Kawasaki Z900 RS é uma releitura da clássica Z1 da década de 1970 que inclui tecnologia e eletrônica; o resultado é uma boa mistura de clássica com naked

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Honda Bros mostra serviço na cidade e nas trilhas

Eu sou a Honda NXR 160 Bros, conhecida também como "Brosinha"; sou uma trail pequena e uma das motos mais vendidas do Brasil; saiba por quê nesta avaliação

A proposta é viajar tranquilo com conforto... muito conforto

Heritage Classic, uma H-D clássica contemporânea

A Harley-Davidson Heritage Classic tem sua vocação estradeira colocada à prova numa pequena viagem de 1200 km; e ela passou com louvor e menção honrosa

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BMW G 310 R em teste: opção de elevado padrão

A BMW G 310 R entrega mais do que aparentemente se possa imaginar e a moto tem muitas virtudes que cativam quem quer uma moto para tudo, inclusive viagens

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Teste Yamaha XTZ 150 Crosser Z, a pequena versátil

A Crosser Z complementa a linha on-off-road da Yamaha e mostra que fabricantes enxergam demanda por motos múltiplo uso e para todos os caminhos

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Harley-Davidson Fat Boy: evolução com elegância

A Fat Boy incorpora todas as boas modificações da família softail 2018 da Harley-Davidson e suas belas formas a tornam um ícone que identifica a marca

Na grandiosidade da Serra do Corvo Branco ela até fica pequena (Foto: Ricardo Kadota)

KTM 1290 Super Adventure S: um carnaval de tecnologia

Foram 4 dias de "folia" com o abadá laranja, a KTM 1290 Super Adventure S, num teste completo que nos permitiu percorrer mais 2 mil km por todos os caminhos